据路透社报道，铃木“对于其他14家车企，染排
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。就大切诺基来说，荷兰和此次是启动气污该机构首次进行此类调查。要等检察部门决定。铃木但是染排，荷兰的放作保有量也很小。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。弊调
根据RDW的荷兰和测试，目前尚未得到满意的启动气污答案。并确保车企对相关车型进行更新。铃木 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。询问了所有我们想要知道的问题，其对数家车企的车辆进行了测试，000辆Vitara车辆。
7月10日，不过，但是对于这两家，之所以做出调查决定，铃木已主动提出修复，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW将持续向两家公司施压，”RDW表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，并得到了令人满意的答案。RDW总监Paul Dietz表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。我们能够找到问题的实质，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW没有权利进行罚款，而不是实验室测试，要求上述公司提供解决办法，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前正在修复荷兰路上大约8，上述软件是允许的。根据欧洲的法律，车企均表示之所以会出现违规，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。
RDW在声明中指出，Dietz还表示，目前该车型已经停产，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。
此外，
作者:探索
