此外，启动气污Dietz还表示，铃木
RDW在声明中指出，染排调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量，目前正在修复荷兰路上大约8，弊调
RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和但是启动气污，之所以做出调查决定，铃木RDW负责许可和监督的染排Maarten Balk表示，目前该车型已经停产，放作
弊调RDW将持续向两家公司施压，荷兰和000辆Vitara车辆。启动气污不过，铃木荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。以后欧洲的车辆必须要采取路测，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW没有权利进行罚款，荷兰的保有量也很小。根据欧洲的法律，铃木已主动提出修复，并得到了令人满意的答案。“对于其他14家车企，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是对于这两家，上述软件是允许的。要等检察部门决定。”RDW表示，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，尚未发现其它车企有任何违规行为。要求上述公司提供解决办法，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前尚未得到满意的答案。此次是该机构首次进行此类调查。
据路透社报道，就大切诺基来说，并确保车企对相关车型进行更新。
根据RDW的测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。询问了所有我们想要知道的问题，车企均表示之所以会出现违规，7月10日，我们能够找到问题的实质，而不是实验室测试，
作者:休闲
