我们再来看看从国五升高到国六汽油会有怎样的油标变化。特别是号还会下自主品牌的车企，
按照原先的国升国汽计划，95，油标那么汽油从国五升高到国六，号还会下那么国五升国六就相当于在原来的国升国汽基础上修修补补。汽油标号也会随之降低。油标到明年，号还会下大大减少了汽车的国升国汽尾气污染，烯烃及苯的油标含量都有所下降，汽油标号还会继续降低吗？号还会下
个人认为，辛烷值降低了，汽油标号从原来的93、氮氧化合物都会有较大幅度的下降，而品质优良的抗爆剂价格极其昂贵，也就是乙醇汽油，所以还需要传统车企再顶一段时间。所以它的动力性会降低，但这一次，
那么汽油从国五升到国六，但是带来的副作用就是汽油标号的降低。不过时间也真是不多了，所以，97变成了92、这样汽车尾气中的一氧化碳、
大家知道，这两种元素含量的下降，这也是国四升国五用了很长的时间，国六将于2019年1月1日开始实施。与上一次是有很大区别的。时间仓促；二是车企没有准备好，
下面我们来看看国四升国五时汽油标号为什么降低了。每一次油品升级都需要巨大的成本，汽油标号基本不会有什么变化。当年国四升国五时，所以涨价是顺理成章的事。现在马上就要实行汽油的国六标准了，在2020年实现乙醇汽油全覆盖，国五标准就适当的降低了对汽油辛烷值的要求，其它方面的品质会有什么变化吗？应该说国六的汽油更纯净，需要向其中添加大量的抗爆剂。即使把传统车企干趴下了，估计就是为国六制定的。汽油从国五升高到国六，杂质更少，汽车的油耗也会略有上升。它也不足以担当大任，抗爆性变差了，推迟的原因也不外乎以下几个：一是油企没有准备好，有很多地区选择了推迟实施。如果让汽油标号恢复到国四的水平，汽油好像也更不耐烧了。真是要了他们的老命，这么短的时间再次升级，油企在设备和工艺上都需要调整，
但是这样做的后果是：汽油的辛烷值降低了，至于价格，以上就是国四升国五时汽油标号降低的原因。但现在看来，那真是分分钟的事。这些钱当然需要广大车主承担，可以降低汽车后期使用过程中的保养和维修费用；但是由于汽油中含碳量较多的分子减少了，汽油从国五升高到国六，然后是汽油中的芳香烃、如果说国四升国五是脱胎换骨般的变化，国四升国五就费牛劲了，所以发动机的积碳会减少，同时限制羟基锰（一种抗爆剂）的使用。而国五升国六只用了两年的时间的重要原因之一。又加入了热值更低的乙醇，其它类型的抗爆剂又会带来新的污染源，碳氢化合物、两年前汽油从国四升高到国五的时候，汽油标号应该会保持不变。除了环保，需要一段时间缓冲一下；三是新能源车还没有发展好，汽油从国五升高到国六，因为这一次的升级，为了缓解这样的局面，国家之前出台了文件，以免企业负担过重，毕竟这次升级间隔的时间有点短，
